[И ВС 08] § 1. Преображение Европы


Даты

  • 1754 г. – образование «Общества поощрения искусств, промышленности и торговли» в Лондоне
  • 1765 г. – образование «Вольного экономического общества» в Санкт-Петербурге
  • 1798 г. – публикация трактата Томаса Мальтуса «Опыт закона о народонаселении»
  • конец XVIII в. – начало транспортной революции, строительство платных дорог и каналов в Англии; к 1800 г. пятая часть дорог Англии была платной

Термины

  • Модернизация – переход от традиционного аграрного общества к индустриальному; изменение структуры общества, государства, экономики, культуры. В Европе началась с XVI в.
  • Капитализм – экономическая система, основанная на частной собственности, наёмном труде, рыночной конкуренции, стремлении к получению прибыли, реинвестировании доходов в производство.
  • Аграрная революция – перестройка сельского хозяйства для повышения его производительности и доходности (внедрение новых методов и культур, огораживание и т.п.). Завершилась в Англии в XVIII в.
  • Транспортная революция – процесс улучшения средств сообщения (строительство платных дорог, каналов, усовершенствование повозок), начавшийся в XVIII в. и продолжившийся в XIX в. с развитием железных дорог.
  • Европейское разделение труда – хозяйственная специализация стран Европы: одни экспортировали зерно, лес, металлы, другие – промышленные товары, предметы роскоши.
  • «Треугольная торговля» – система трансатлантической торговли: Европа → Африка (оружие, товары) → вывоз рабов в Америку → вывоз колониальных товаров (сахар, хлопок, табак, кофе) в Европу.
  • Меркантилизм – экономическая политика, основанная на убеждении, что страна должна продавать как можно больше, а покупать как можно меньше, чтобы золото не уходило за рубеж.
  • Колониальная экспансия – расширение контроля европейских держав над заморскими территориями (Азия, Африка, Америка) в целях получения ресурсов и рынков сбыта.
  • Мальтузианство – теория Т. Мальтуса о том, что население растёт быстрее, чем производство пищи, что ведёт к голоду и нищете; предлагалось ограничивать рождаемость.

Личности

  • Томас Мальтус (1766–1834) – английский священник и экономист. В 1798 г. опубликовал «Опыт закона о народонаселении», в котором утверждал, что население растёт в геометрической прогрессии, а производство пищи – в арифметической, что неизбежно ведёт к голоду и нищете. Его идеи (мальтузианство) оказали большое влияние на экономическую мысль, но последующее развитие технологий опровергло его мрачные прогнозы.
  • Также в тексте упоминаются Ж. Л. Д’Аламбер и Д. Дидро (создатели «Энциклопедии наук, искусств и ремёсел»), а также А. Фальконбридж (судовой врач, автор описания работорговли), но они не являются центральными фигурами параграфа.

Краткий пересказ

1. Европа становится лидером мира

  • До XVI в. Европа уступала Китаю и другим странам Востока. К XVIII в. накопился потенциал для стремительного роста («европейское чудо»).
  • Причины:
    – Географическое расположение (умеренный климат, плодородные почвы, отсутствие разрушительных набегов кочевников).
    – Политическая раздробленность (конкуренция между государствами, гарантия прав и свобод, закон и порядок).
    – Великие географические открытия (приток ресурсов из колоний).
    – Реформация (свобода выбора веры, поощрение личного преуспевания, конкуренция конфессий).
    – Научная революция (открытия в астрономии, математике, механике, физике, химии, медицине; соединение науки с практикой).
    – «Военная революция» (распространение огнестрельного оружия) и революция в образовании.

2. Рост населения

  • В XVIII в. смертность снизилась, продолжительность жизни увеличилась на 10 лет. Население Европы выросло со 110–120 млн до 187 млн человек (к концу века каждый пятый житель Земли – европеец).
  • Причины снижения смертности: смягчение климата, аграрная революция (внедрение картофеля, кукурузы), отсутствие массовых эпидемий, улучшение санитарии (карантины, вынос кладбищ).
  • Т. Мальтус в 1798 г. предупреждал, что рост населения обгонит производство пищи, но этого не произошло. Рост населения увеличил спрос на продукты и товары, стимулируя производство.

3. Наступление капитализма

  • Увеличилось количество денег, расширились рынки сбыта. Предприниматели переходили к капиталистическим методам (наёмный труд, реинвестирование, кредит). Быстрее всего капитализм развивался в Англии.
  • В Англии завершилась аграрная революция: английский крестьянин кормил 12–13 человек (в Средние века – троих). Затем началась промышленная революция (переход от мануфактур к фабрикам с машинным производством).
  • В Англии, Нидерландах и части Франции мануфактуры стали производить больше товаров, чем цеха и гильдии.

4. Начало транспортной революции

  • До XVIII в. дороги были плохими, скорость передвижения низкой (до 100 км в день для почты, грузы – медленнее).
  • Транспортная революция началась с улучшения дорог: в Англии строили платные дороги, увеличили грузоподъёмность повозок, скорость выросла (с 20 до 30 км в день для тяжёлых грузов).
  • Строились каналы, углублялись реки. Протяжённость пригодных для навигации рек в Англии за полвека удвоилась. Удешевление перевозок угля сделало его более доступным.

5. Торговля преображает мир

  • Морские пути оставались важнее сухопутных. Европейское разделение труда: Восточная Европа экспортировала зерно, лес, лён, пеньку; Северная – металлы; Нидерланды – промышленную продукцию; Англия – ткани; Франция – предметы роскоши.
  • Развивались биржи (Амстердам – центр международных займов), где торговали не товарами, а ценными бумагами (акции, векселя).
  • Внешняя торговля росла быстрее европейской. За 1700–1770 гг. торговля Англии с Америкой выросла почти в 7 раз. Из-за океана ввозили чай, кофе, сахар, пряности, хлопок, табак, дешёвые индийские ткани.
  • «Треугольная торговля» (Англия/Франция → Африка (оружие, товары) → рабы в Вест-Индию/Америку → колониальные товары в Европу) приносила огромные доходы.
  • Европейские порты (Бордо, Бристоль, Ливерпуль, Нант) богатели и преображались. Территория, контролируемая европейцами, выросла в несколько раз. Россия также участвовала в модернизации (рост населения, порты, свобода предпринимательства с 1775 г.).
  • Позорной страницей была работорговля: лидировала Англия (до 40% перевозок).

6. Итог

К XVIII в. Европа благодаря благоприятным географическим, политическим, религиозным, научным и технологическим факторам стала мировым экономическим лидером. Рост населения, капитализм, аграрная и транспортная революции, расширение торговли и колониальная экспансия заложили фундамент для дальнейшего индустриального развития.